表現(xiàn)為，低壓管不冰手，干燥瓶結(jié)霜，冷凝器結(jié)霜，膨脹閥或者冷凝器處聽(tīng)不到嗖嗖的聲音，高壓和低壓不正常（高壓壓力很高，低壓沒(méi)有壓力或者很小加大油門沒(méi)有反應(yīng)或者反應(yīng)不明顯）高壓管溫度不正常，等等都是膨脹閥壞了或者打不開(kāi)的原因。 1 膨脹閥堵了高壓回很高低壓回很低或呈負(fù)壓 2 膨脹閥節(jié)流流量過(guò)大低壓會(huì)很高。

1、熱力膨脹閥的堵塞堵塞的原因：制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥的堵塞故障是經(jīng)常發(fā)生的，包括“臟堵”和“冰堵”.臟堵的主要原因是系統(tǒng)中存在雜質(zhì)，例如焊渣，銅屑，鐵屑，纖維等。冰堵的原因是系統(tǒng)中含有過(guò)多的水分(濕氣)。如果膨脹閥堵塞容易造成空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)間久了蒸發(fā)器結(jié)冰，一旦蒸發(fā)器結(jié)冰空調(diào)就變成有涼氣卻沒(méi)有風(fēng)量了。故障原因： 1、膨脹閥堵塞。表現(xiàn)為車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高，高壓側(cè)壓力偏低，低壓側(cè)呈負(fù)壓值。微堵時(shí)，膨脹閥進(jìn)口端會(huì)出現(xiàn)霜層或凝露；全堵時(shí)，膨脹閥進(jìn)出口無(wú)溫差。 2、膨脹閥開(kāi)度過(guò)小或失靈，其現(xiàn)象同堵塞故障一樣。 3、膨脹閥開(kāi)度過(guò)大，表現(xiàn)為車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高。低壓側(cè)壓力偏高。堵塞的排除方法對(duì)于臟堵，如果不是很嚴(yán)重，換一個(gè)干燥過(guò)濾器就可以了。如果非常嚴(yán)重，就要重新清理系統(tǒng)管路中的雜質(zhì)，抽真空，重新充注制冷劑。對(duì)于輕微冰堵，可用熱毛巾敷在冰堵處，如果冰堵程度比較嚴(yán)重，已影響了系統(tǒng)的正常運(yùn)行，則要換掉過(guò)濾干燥器，重新處掉系統(tǒng)管路中的水分，抽真空，重新充注制冷劑。 2、感溫包故障感溫包故障常見(jiàn)原因：當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)膨脹閥供液時(shí)多時(shí)少或膨脹閥關(guān)不小，過(guò)熱度，過(guò)冷度不正確等現(xiàn)象時(shí).原因可能就是感溫包出了故障。感溫包故障處理辦法一般情況感溫包盡量裝在蒸發(fā)器出口水平段的回氣管上，應(yīng)遠(yuǎn)離壓縮機(jī)吸氣口而靠近蒸發(fā)器，而且不宜垂直安裝。安裝時(shí)， 感溫包需用銅片包扎好，回氣管表面要除銹，如果是鋼管，表面除銹后涂銀漆，以保證感溫包與回氣管的良好接觸。感溫包必須低于閥頂膜片上腔，而且感溫包的頭部要水平放置或朝下，當(dāng)相對(duì)位置高于膜片上腔時(shí)，毛細(xì)管應(yīng)向上彎成U 形，以免液體進(jìn)入膜片上腔。