汽車空調(diào)膨脹閥故障的判斷方法:

1、在氣溫30度，剛啟動(dòng)空調(diào)后10分鐘內(nèi)低壓側(cè)壓力在40PS左右，高壓側(cè)在1.5MPA左右是正常的。

2、在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)10分鐘后，低壓側(cè)壓力在40PS，高壓側(cè)壓力在2.0MPA以上，是散熱不良的問(wèn)題。

3、在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)10分鐘后，低壓側(cè)壓力在25PS到32Ps，高壓側(cè)壓力在1.4MPA到1.7MPA是*正常的狀態(tài)。適當(dāng)加大油門低壓側(cè)壓力可以下降到22PS。

4、在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)很久了，高壓側(cè)壓力也沒(méi)有達(dá)到1.4MPA，低壓側(cè)壓力在40PS左右，空調(diào)系統(tǒng)加入了標(biāo)定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時(shí)壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上都有水。膨脹閥體故障。

5、在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)很久，高壓側(cè)壓力沒(méi)有達(dá)到1.4MPA，低壓側(cè)壓力在50PS左右，空調(diào)系統(tǒng)加注標(biāo)定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時(shí)壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上都有水。膨脹閥體和壓縮機(jī)同時(shí)故障。

擴(kuò)展資料:

膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效的故障，會(huì)造成空調(diào)制冷系統(tǒng)不制冷或制冷不足。

常見的故障有：

1、膨脹閥堵塞，可能是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成的；

2、膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效，毛細(xì)管安裝位置松動(dòng)移位。

擴(kuò)展資料:

膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效的故障，會(huì)造成空調(diào)制冷系統(tǒng)不制冷或制冷不足。

常見的故障有：

1、膨脹閥堵塞，可能是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成的；

2、膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效，毛細(xì)管安裝位置松動(dòng)移位。

擴(kuò)展資料:

膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效的故障，會(huì)造成空調(diào)制冷系統(tǒng)不制冷或制冷不足。

常見的故障有：

1、膨脹閥堵塞，可能是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成的；

2、膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效，毛細(xì)管安裝位置松動(dòng)移位。